> ઉત્પાદનો > રોલિંગ મિલ > સોલર પીવી રિબન મશીન > પીવી બસબાર રિબન પ્રોડક્શન લાઇન

પીવી બસબાર રિબન પ્રોડક્શન લાઇન

GRM PV બસબાર રિબન પ્રોડક્શન લાઇન TU1 ઓક્સિજન-મુક્ત કોપર રાઉન્ડ વાયરને ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ટીન-કોટેડ ફ્લેટ વાહક રિબનમાં સતત પ્રક્રિયા કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. રેખા પીવી ઇન્ટરકનેક્શન રિબન, બસબાર રિબન અને રિફ્લેક્ટિવ બસબાર રિબન ઉત્પાદન માટે યોગ્ય છે.
સંપૂર્ણ લાઇન વાયર ડ્રોઇંગ, પ્રિસિઝન રોલિંગ, સતત એનેલીંગ, ફ્લક્સ ટ્રીટમેન્ટ, હોટ-ડીપ ટીન કોટિંગ અને ઓટોમેટિક ટેક-અપને એકીકૃત કરે છે. તે પીવી રિબન ઉત્પાદકોને પહોળાઈ અને જાડાઈની ચોકસાઈ, ટીન કોટિંગની ગુણવત્તા, સ્ટ્રીપ સીધીતા અને વિન્ડિંગ સુસંગતતાને નિયંત્રિત કરવામાં મદદ કરે છે.
GRM બસબાર રિબન પ્રોડક્શન લાઇન અંદાજે 26 મીટર લાંબી અને 3 મીટર પહોળી છે, જેમાં કુલ લાઇનનું વજન લગભગ 14 ટન છે. કોપર વાયરના કદ, ફિનિશ્ડ રિબનના પરિમાણો, ટિનિંગની ઝડપ અને ટેક-અપ પદ્ધતિના આધારે ડિઝાઇનની ઝડપ 150 મીટર/મિનિટ સુધી પહોંચી શકે છે. સામાન્ય ઉત્પાદન પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, માસિક ઉત્પાદન આશરે 60-80 ટન સુધી પહોંચી શકે છે.

પૂછપરછ મોકલો

રેટિંગ: 5.0

(રેટિંગ કાઉન્ટ: 1)

ઉત્પાદન વર્ણન

કોપર વાયરથી ફિનિશ્ડ બસબાર રિબન સુધી

પીવી બસબાર રિબન પ્રોડક્શન લાઇન મુખ્યત્વે કાચા માલ તરીકે કોપર વાયરનો ઉપયોગ કરે છે. વાયરને પહેલા રોલિંગ માટે જરૂરી વ્યાસ તરફ દોરવામાં આવે છે અને પછી મલ્ટી-સ્ટેન્ડ પ્રિસિઝન રોલિંગ દ્વારા ફ્લેટ રિબનમાં બનાવવામાં આવે છે. રોલિંગ કર્યા પછી, તાંબાની પટ્ટી તેના યાંત્રિક ગુણધર્મોને સમાયોજિત કરવા માટે સતત એનિલિંગમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારબાદ ફ્લક્સ ટ્રીટમેન્ટ અને હોટ-ડિપ ટીન કોટિંગ થાય છે. છેલ્લે, તૈયાર રિબનને સ્પૂલ અથવા પેનકેક કોઇલ પર ઓટોમેટિક ટેક-અપ સિસ્ટમ દ્વારા ઘા કરવામાં આવે છે.

ડ્રોઇંગ મશીન

તાંબાના વાયરને 2.6-3.0 એમએમના વ્યાસ સુધી ડાઈઝ દ્વારા દોરવામાં આવે છે, જે રોલિંગ માટે તૈયાર છે.

4 રોલ સ્ટેન્ડ

રાઉન્ડ કોપર વાયરને સપાટ રિબનમાં ફેરવવામાં આવે છે, નિયંત્રિત પહોળાઈ અને જાડાઈની ચોકસાઈ સાથે.

એનેલીંગ

કોપર રિબનના યાંત્રિક ગુણધર્મોને સુધારવા માટે નિષ્ક્રિય ગેસ સંરક્ષણ અને ફરતા પાણીના ઠંડક સાથે શોર્ટ-સર્કિટ એનિલિંગનો ઉપયોગ થાય છે.

ટીન કોટિંગ

હોટ-ડીપ ટીન કોટિંગનો ઉપયોગ થાય છે. એર છરીઓ ટીન સ્તરની જાડાઈને નિયંત્રિત કરે છે, અને કૂલિંગ ચાહકો સપાટીની ગુણવત્તાને સ્થિર કરવામાં મદદ કરે છે. સિંગલ-સાઇડ ટીન કોટિંગ જાડાઈ: 0.01-0.025 મીમી.

આપોઆપ કોઇલ ચાંગ

વૈકલ્પિક કાર્યોમાં સર્વો ટ્રાવર્સિંગ, ઓટોમેટિક સ્પૂલ ચેન્જ, ઓટોમેટિક કટીંગ અને ઓટોમેટિક ટેપીંગનો સમાવેશ થાય છે.

ચોકસાઇ ટેક-અપ

સ્પૂલ વિન્ડિંગ: 30 કિલો સુધી.

પેનકેક કોઇલ વિન્ડિંગ: વૈકલ્પિક 1-2 કિગ્રા.

આર એન્ડ ડી અને પેટન્ટ

2015 થી, GRM એ PV ઇન્ટરકનેક્શન રિબન અને બસબાર રિબન માટે ઉત્પાદન સાધનો વિકસાવવાનું ચાલુ રાખ્યું છે. કંપનીએ પ્રિસિઝન રોલિંગ, પ્રોડક્શન લાઇન ઇન્ટિગ્રેશન અને પીવી રિબન મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્રક્રિયાઓને લગતી બહુવિધ ટેકનિકલ પેટન્ટ્સ મેળવી છે.

પીવી રિબન મેન્યુફેક્ચરિંગ ઇક્વિપમેન્ટ માટે જીઆરએમ પેટન્ટેડ ટેક્નોલોજી

મુખ્ય લક્ષણો

કોપર વાયર ઇનપુટથી ફિનિશ્ડ ટીન-કોટેડ બસબાર રિબન આઉટપુટ સુધી સતત ઉત્પાદન.
સુધારેલ પરિમાણીય સુસંગતતા, કોટિંગ એકરૂપતા અને વિન્ડિંગ ગુણવત્તા.
ટેન્શન કોઓર્ડિનેશન અને ઓટોમેટિક ટેક-અપ ઉત્પાદન વિક્ષેપો અને મેન્યુઅલ હસ્તક્ષેપ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.
વિવિધ પીવી મોડ્યુલ સામગ્રીની આવશ્યકતાઓ માટે માનક બસબાર રિબન અને પ્રતિબિંબીત બસબાર રિબન ઉત્પાદન બંનેને સપોર્ટ કરે છે.
PV રિબન ઉત્પાદકોને પ્રક્રિયા નિયંત્રણ, ઉત્પાદન સુસંગતતા અને ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા પર કેન્દ્રિત સંકલિત ઉત્પાદન સોલ્યુશન પ્રદાન કરે છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

1.સમાપ્ત ઉત્પાદન કદ શ્રેણી શું છે?

સમાપ્ત પહોળાઈ: 3-8 મીમી.

સમાપ્ત જાડાઈ: 0.2-0.4 મીમી.

2.સહનશીલતા અને યાંત્રિક ગુણધર્મ રેન્જ શું છે?

પહોળાઈ સહનશીલતા: ±0.085 મીમી.

જાડાઈ સહનશીલતા: ±0.01 મીમી.

તાણ શક્તિ: ≥260 MPa.

ઉપજ શક્તિ: 90-130 MPa.

3.ટીન કોટિંગની કઈ પદ્ધતિનો ઉપયોગ થાય છે?

લીટી હોટ-ડીપ ટીન કોટિંગનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં બંને બાજુની કિનારીઓ સહિત રિબનની આસપાસ સંપૂર્ણ કવરેજ હોય છે.

4.ઉત્પાદનની પહોળાઈ અને જાડાઈ કેવી રીતે માપવામાં આવે છે?

ચાર-સ્ટેન્ડ રોલિંગ મિલનું ચોથું સ્ટેન્ડ બે લેસર માપન પ્રણાલીઓથી સજ્જ છે, એક પહોળાઈ માપવા માટે અને એક જાડાઈ માપવા માટે. માપન ડેટા HMI પર પ્રદર્શિત કરી શકાય છે.

5.કઈ સામગ્રી પર પ્રક્રિયા કરી શકાય છે?

પીવી બસબાર રિબન પ્રોડક્શન લાઇન મુખ્યત્વે TU1 ઓક્સિજન-મુક્ત કોપર વાયર માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. વૈવિધ્યપૂર્ણ રૂપરેખાંકનો વિવિધ કોપર એલોય, ઉત્પાદન પરિમાણો અને વિશિષ્ટ રિબન આવશ્યકતાઓ અનુસાર પ્રદાન કરી શકાય છે.

સંબંધિત શ્રેણી